В ленточных шлифовальных машинах в качестве абразивной среды используется шлифовальная лента непрерывного действия. Это оборудование с приводом от электродвигателя обеспечивает выравнивание поверхности и точную финишную обработку заготовок. Его основная логика работы такова: двигатель приводит в движение приводной и натяжной ролики, создавая стабильное круговое движение шлифовальной ленты. Заготовка подается транспортной лентой в пространство между шлифовальной лентой и рабочим столом. Абразивная сила шлифовальной ленты удаляет заусенцы с поверхности, загрязнения и излишки материала. Одновременно, регулируя давление прижимного ролика и подбирая размер зерна ленты, машина выполняет весь процесс обработки: от грубого шлифования до чистовой обработки.
一, Неправильная установка
Во многих случаях поломки шлифовальной ленты основная причина кроется в этапе установки.
- Неправильное натяжение: двойная ловушка: слишком слабое и слишком тугое
- Слишком туго: это наиболее распространенная причина поломки. Чрезмерное натяжение подвергает основу ремня и место соединения огромному предварительному-напряжению, похожему на постоянное «полное натяжение». При ударах при запуске и обычных нагрузках при шлифовании ремень легко рвется в самых слабых местах -сращивания или средней-части.
- Слишком ослаблено: ремень скользит по ролику, вызывая выделение тепла от трения, которое серьезно ослабляет основу и снижает эффективность шлифования. Длительное проскальзывание резко сокращает срок службы ремня, что в конечном итоге приводит к усталости и выходу из строя из-за перегрева.
- Большинство шлифовальных лент имеют в месте соединения стрелки, указывающие направление. Эти стрелки должны совпадать с направлением вращения приводного ролика. При неправильной установке соединение во время работы будет неоднократно ударять по шлифовальной платформе и заготовке «ступенчатым» образом, вызывая сильную вибрацию, быстрый износ, растрескивание и возможный выход из строя.
2. Плохое состояние оборудования.
Плохо обслуживаемая шлифовальная машина — «невидимый убийца» шлифовальных лент.
- Несоосность роликов: фатальное «биение»
- Если приводной и ведомый ролики не параллельны, шлифовальная лента во время работы будет постоянно смещаться в одну сторону. Его края будут постоянно тереться о боковые ограждения машины или направляющие колеса, вызывая быстрый износ и истирание кромок. Это может быстро привести к разрыву, который быстро распространится по всей ширине ремня, что приведет к полному разрыву.
- Износ роликов или скопление загрязнений: потеря стабильной основы
- Ролики, изношенные до «барабанного-» или конического профиля, не могут обеспечить равномерную опору шлифовальной ленты. Аналогичным образом, древесная стружка или пыль, прилипшая к поверхности резиновых роликов, могут образовывать затвердевшие отложения, вызывая подскакивание ремня во время работы, концентрируя напряжение и ускоряя усталостное разрушение.
- Урон от знака застоя: короткая пауза, длительный вред
- Размещение шлифовальной машины на заготовке, пока она все еще вращается, или позволить неподвижной ленте контактировать с заготовкой в течение длительного времени в режиме ожидания, может привести к тому, что химические вещества или давление создадут «застойные знаки» в точках контакта. Это ослабляет подложку в этих местах, создавая точки зарождения трещин.
3. Проблемы эксплуатации и выбора
Навыки оператора и выбор шлифовальной ленты одинаково важны.
- Чрезмерное давление: перегрузка ремня
- Многие операторы ошибочно полагают, что применение сильного давления вниз повышает эффективность измельчения. На самом деле это приводит лишь к перегрузке двигателя, быстрому затуплению ремня и чрезмерному выделению тепла. Перегрев является основной причиной разрушения клея и охрупчивания подложки, что значительно увеличивает риск поломки ремня. Пусть острота ремня делает всю работу, а не давление.
- Несоответствующий выбор ремня для задачи.
- Использование слишком мелкого зерна для-трудных задач удаления материала препятствует эффективной эвакуации стружки, что приводит к быстрому засорению и перегреву. Аналогичным образом, установка ремней X-легкого-типа на оборудование, предназначенное для ремней Y-тяжелого-типа, не может выдержать натяжение и мощность первых.
4. Внешние факторы и сама шлифовальная лента.
- Случайное воздействие и упаковка
- При шлифовании небольших заготовок деталь может застрять между шлифовальной лентой и платформой, что приведет к мгновенному повреждению. При шлифовании заготовок неправильной формы острые кромки могут зацепить поверхность ремня, что приведет к его разрыву.
- Неправильное хранение шлифовальной ленты
- Хранение шлифовальных лент во влажной среде, при высокой-температуре или под прямыми солнечными лучами ухудшает адгезионные свойства и прочность основания, делая их хрупкими при обычном использовании.
Рекомендации и решения
1. Стандартизируйте процедуры установки: придерживайтесь рекомендуемых настроек натяжения, обеспечивая умеренную эластичность шлифовальных лент при легком нажатии пальцами. Строго проверяйте направление вращения сустава.
2. Установите протокол проверки оборудования: регулярно проверяйте и калибруйте параллельность роликов, очищайте поверхности роликов и поддерживайте оборудование в оптимальном состоянии.
3. Улучшить обучение операторов: продвигать принцип «позволить инструменту делать свою работу» для предотвращения принудительной работы. Освойте правильную технику старта/остановки и позу измельчения.
4. Научный выбор и хранение: выберите тип абразивной ленты и размер зерна в зависимости от материала, скорости съема и требований к качеству поверхности. Храните ремни в прохладном и сухом месте.
Аньян Синьшэн Машиностроительная Компания, ОООс 1946 года крупнейший завод по проектированию и производству станков в центральном Китае. Если вы ищете станок, обязательно свяжитесь с нами. Пожалуйста, отправьте электронное письмо по адресу:wells@aymachinetools.com. Мы свяжемся с вами как можно скорее.